Inverter PY-60V · Hardware

48-V-Inverter mit feldorientierter Regelung – 7 kW aus 350 Gramm

Kompakte Leistungselektronik für Antriebe bis 60 V: feldorientierte Regelung, CAN und DroneCAN, vollständige Telemetrie und integrierte Schutzfunktionen. Entwickelt und gefertigt in Regensburg – und anpassbar an Ihre Anwendung, Hardware wie Firmware.

Inverter PY-60V-120A: schwarzes Gehäuse mit Kühlrippen, drei Phasenanschlüssen, DC-Anschlüssen und 15-poligem D-Sub-Steckverbinder
PY-60V-120A – 121 × 77 × 33 mm, 350 g

Der Inverter

PY-60V-120A: robust, leicht, vernetzt.

Ausgelegt auf ein sehr günstiges Leistungs-Gewichts-Verhältnis, hohe Zuverlässigkeit und flexible Integration – über CAN, DroneCAN oder klassisch per PWM.

PY-60V-120A · 7 kW

Technische Daten

Ein Transistorpaar pro Phase, 7 kW Dauerleistung, Phasenstrom bis 130 A – bei 350 Gramm und einer Grundfläche kleiner als ein Smartphone. Für Drohnen, Leichtfahrzeuge und alles, was wenig Bauraum und wenig Gewicht verlangt.

Dauerleistung7 kW
Spannungsbereich16 – 60 V
Phasenstrombis 130 A
Abmessungen (L × B × H)121,1 × 77,2 × 33,4 mm
Gewicht350 g
Kühlungluftgekühlt mit Kühlrippen
SchutzartIP40, höhere Schutzart möglich
SchnittstellenCAN (PersyCAN, DroneCAN), PWM/PPM, analog
Positionserfassungsensorlos (Back-EMF), Hall-Sensoren, sin/cos

Lieferumfang und Integration

Was Sie bekommen

  • Inverter PY-60V-120A mit feldorientierter Regelung und der Persystems-Firmware
  • PC-Software für Parametrierung, Firmware-Update und Fehlerdiagnose über CAN
  • Protokoll-Dokumentation für PersyCAN und DroneCAN – jede Botschaft, jedes Signal, jeder Fehlercode
  • Anpassung von Hardware und Firmware an Ihre Anwendung, wenn die Standardvariante nicht passt
  • Unterstützung unseres Engineering-Teams bei Auslegung und Systemintegration

Wir entwickeln und fertigen den Inverter an unserem Hauptsitz in Regensburg nach höchsten Qualitätsstandards – und vermessen unsere Antriebe auf dem eigenen Prüfstand.

Anschlussseite des Inverters PY-60V-120A: DC-Anschluss, Persystems-Logo, Status-LEDs PWR und STS, D-Sub-Steckverbinder
Anschlussseite: Schraubanschlüsse für DC, Statusanzeige (PWR, STS) und D-Sub-Steckverbinder für CAN, Signale und Sensorik.
Platine des Inverters: Leistungsteil mit Zwischenkreiskondensatoren und aufgesteckter Steuerplatine mit Mikrocontroller
Innenleben: Leistungsteil mit Zwischenkreiskondensatoren, darüber die Steuerplatine mit dem Mikrocontroller für die feldorientierte Regelung.
Kühlkörper des Inverters PY-60V-120A mit Stiftrippen, darunter Phasen- und DC-Anschlüsse
Kühlkörper mit Stiftrippen: 7 kW Dauerleistung luftgekühlt – auf 121 × 77 mm Grundfläche.

Regelung und Schnittstellen

Feldorientiert geregelt, über CAN im Griff.


Feldorientierte Regelung

Drehzahl- und Drehmomentregelung mit unterlagerter Id/Iq-Stromregelung. Rotorlage sensorlos über die Gegen-EMK oder mit Hall- und sin/cos-Gebern. Sollwerte kommen über CAN, PWM/PPM oder analog.


PersyCAN

Unser CAN-Protokoll für Sollwerte, Parameter und Telemetrie: alle 100 ms Phasen- und DC-Strom, DC-Spannung, Drehzahl, Drehmoment, MOSFET- und Motortemperatur sowie Regler- und Fehlerstatus. Parametrierung, Fehlerlog und Firmware-Update laufen über denselben Bus.


DroneCAN

Für Flugsteuerungen: esc.Status mit 10 Hz, NodeStatus mit 1 Hz, GetNodeInfo, bis zu 20 ESC-Indizes pro Bus, Fehlerzustände als Health-Stufen. Unsere PC-Software erreicht den Inverter per PersyCAN auch dann, wenn er auf DroneCAN konfiguriert ist – die gespeicherte Konfiguration bleibt erhalten.


PWM / PPM

Klassische ESC-Ansteuerung mit Signalüberwachung: ungültige Signale, Timeouts, Inversionsfehler und verrauschte Eingänge werden erkannt und gemeldet. Arm/Disarm per CAN oder Eingang.

PersyCAN · Telemetrie ● Beispiel

0x1A000003 · 100 ms
Iph_Rms 42,3 A   I_DC 38,1 A   U_DC 50,2 V   T_MOSFET 41,5 °C

0x1A00000C · 100 ms
RPM_act 5 980   RPM_target 6 000   TQ_act 2,150 Nm

0x1A000006 · 100 ms
Id −0,12 A   Iq 41,9 A   Id_trgt 0,00 A   Iq_trgt 42,0 A

0x1A000008 · 100 ms
MotionCtrl ControlActive   ErrorState OK

0x1A000013 · 100 ms
T_Motor 58,7 °C

DroneCAN parallel: esc.Status mit 10 Hz, NodeStatus mit 1 Hz, dynamische Node-Zuweisung. Beispielwerte, keine Messung.

Beispiel

So sieht Telemetrie über PersyCAN aus

Alle 100 ms sendet der Inverter seine Betriebsdaten als CAN-Botschaften: Phasen- und DC-Strom, DC-Spannung, Drehzahl und Drehmoment, die Temperaturen von MOSFETs und Motor sowie Regler- und Fehlerstatus. Jede Botschaft hat eine feste ID und ein dokumentiertes Byte-Layout – Ihr Steuergerät oder Ihr Prüfstand liest direkt mit, ohne Zwischensoftware.

Über DroneCAN laufen parallel esc.Status mit 10 Hz und NodeStatus mit 1 Hz, sodass Flugsteuerungen ohne Anpassung anschließen.

Schutzfunktionen

Abgesichert – und nachvollziehbar.

  • Überstrom, Übertemperatur und Überspannung schalten den Antrieb in einen sicheren Zustand
  • Safe Torque Off (STO) oder Active Short Circuit (ASC) als parametrierbare Reaktion
  • Signalüberwachung der PWM/PPM-Eingänge: ungültig, Timeout, Inversion, verrauscht
  • Fehlerlog über CAN abrufbar – automatisch bei Überstrom, jederzeit auf Anfrage
  • Fehlerstatus in jedem Telemetrie-Zyklus, über DroneCAN zusätzlich als Health-Stufe (OK, Warning, Error, Critical)

Mehrere Inverter am Bus

Automatisch erkannt, automatisch adressiert.

Mehrere Inverter starten mit derselben Default-Adresse? Kein Problem: Über den PersyCAN-Discovery-Mechanismus werden sie automatisch auf eigene CAN-IDs verteilt. Bekannte Geräte bekommen nach einem Neustart ihre alte Adresse zurück – auch wenn nur ein Gerät neu gestartet wurde.

Parametrierung, Firmware-Update und Fehlerdiagnose erledigt unsere PC-Software über denselben CAN-Bus, an dem der Antrieb hängt.

Anwendungen

Vom Multikopter bis zur mobilen Arbeitsmaschine.

VTOL-Drohne von STARK auf einem Messestand

UAV · Drohnen

ESC mit DroneCAN

Status-Telemetrie mit 10 Hz, dynamische Node-Zuweisung und bis zu 20 ESC-Indizes pro Bus – für Multikopter, VTOL und Schwerlastdrohnen.

Außenläufer-Motor mit Kühlrippen in der Hand

Traktion

48-V-Antriebe

E-Bikes, Leichtfahrzeuge und mobile Arbeitsmaschinen: kompakt, robust, mit Drehzahl- und Drehmomentregelung und CAN-Anbindung ans Fahrzeugnetz.

Inverter-Platine am Prüfplatz mit Oszilloskop-Tastköpfen, Entwicklungsboard und Notizen

Entwicklungsbasis

Kundenspezifische Projekte

Hardware und Firmware passen wir an Ihre Anwendung an. Unser Engineering-Team unterstützt bei Auslegung und Systemintegration – bis zum Serienstand.

Qualität

Geprüft am eigenen Prüfstand.

Inverter und Motoren vermessen wir auf unserem Prüfstand in Regensburg – mit Power Analyzer, Drehmoment-Messnabe und lückenloser CAN-Aufzeichnung. Was wir simulieren, messen wir nach: Dieselben Modelle, mit denen OverDrive rechnet, beschreiben die Inverter, die wir bauen.

Entwickelt und gefertigt in Deutschland, nach höchsten Qualitätsstandards.

Prüfstand bei Persystems in Regensburg: Außenläufermotor und Lastmaschine über eine Drehmoment-Messwelle gekuppelt, daneben Werkzeug auf der Messbank
Unser Prüfstand in Regensburg: Prüfling und Lastmaschine an der Drehmoment-Messwelle – jede Messung landet per CAN-Logger und Power Analyzer in der Datenbank.

Kontakt

Datenblatt, Muster oder ein Gespräch über Ihr Projekt?

Schreiben Sie uns, welchen Antrieb Sie bauen – Spannung, Leistung, Schnittstelle. Sie bekommen eine Antwort direkt aus der Entwicklung.

ProduktInverter PY-60V-120A, 7 kW Dauerleistung
Spannungbis 60 V, ausgelegt für 48-V-Systeme
Vertriebsales@persystems.org
Telefon+49 941 462 974 40
FirmaPersystems GmbH, Regensburg
Persystems

Echtzeit-Simulation und Leistungselektronik für elektrische Antriebe – entwickelt und gefertigt in Regensburg.

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